Территория больших капиталов

Ангарское муниципальное образование (АМО) готовит внутренние ресурсы территории к приему крупных инвестиций. Одним из привлекательных моментов этой стратегии является создание особой экономической зоны. О том, как развивается Ангарское муниципальное образование, о тех возможностях, которые может предложить инвесторам администрация района, рассуждает мэр АМО Андрей Козлов

Андрей Козлов

- Андрей Петрович, назовите основные преимущества, возможные точки роста второго города Иркутской области?

- Основным конкурентным преимуществом является выгодное территориальное расположение. Расстояние до областного центра 50 километров. В течение 40 минут можно добраться до центра Иркутска. Хозяйственные и культурно-бытовые взаимосвязи настолько сблизили города, что многие ангарчане в настоящее время работают в Иркутске и наоборот. Можно смело говорить о развитой маятниковой миграции. По оценкам экспертов, ежедневно 10-15 тысяч жителей области мигрируют в течение дня в рамках компактно расположенных трех населенных пунктов Иркутск-Ангарск-Шелехов, участвующих в общенациональном проекте по созданию городской агломерации. "Большой Иркутск", будущий город-миллионник.

Ангарск - молодой город с широкими проспектами и автомагистралями, построенный по питерскому проекту, с учетом перспектив динамичного развития. Кроме этого, у нас есть территория на участке в 20 квадратных километров, на которой мы планируем создать особую экономическую зону. На ней в будущем смогут разместиться до 20 высокотехнологичных предприятий, что обеспечит создание 30-50 тысяч новых рабочих мест. Территория привлекательна тем, что имеет всю необходимую инфраструктуру для развития, располагает полным набором транспортных и инженерных коммуникаций. С северо-востока от нее проходит линия Восточно-Сибирской железной дороги, близко расположены три промышленные железнодорожные станции. По территории проходит несколько автомагистралей. Интенсивность движения по федеральной дороге Новосибирск-Иркутск превышает 16 тысяч автомобилей в сутки. На территории Ангарского района планируется строительство международного аэропорта. Город расположен в междуречье рек Китой и Ангара. Это дает неистощимый водный запас. Также по территории зоны проходят теплотрасса и несколько линий электропередач.

- Как удается привлекать инвесторов в Ангарский район?

- Для начала муниципальные власти должны показать всем, что в АМО можно вкладывать и эти вложения будут оправданы. Первый успешный пример зарубежных инвестиций - приход в город транснациональной компании по производству пива "Сан Ин бев". Этой компании было не принципиально, где строить новый завод: в Красноярском крае или в Иркутской области. Ангарск был выбран прежде всего благодаря высокой инфраструктурной обеспеченности, наличию сетевого газа в городе, удачному географическому положению. Открытие завода намечено на начало 2008 года. В производство инвестировано более 48 миллионов евро, создано 300 рабочих мест. Продукция завода будет покрывать территорию от Омской области до Дальнего Востока.

Также большой интерес к нашей территории проявляют известные мировые концерны по производству тяжелой строительной техники из Японии, США. В связи с крупномасштабной разработкой Верхнечонского и других углеводородных месторождений, промышленной добычей золота на Сухом Логе Иркутская область будет испытывать дефицит тяжелой строительной техники. И мировые концерны, оценивая перспективную конъюнктуру рынка сбыта, сегодня активно участвуют в переговорном процессе по выбору площадки под строительство новых мощностей.

Интервью взяла Ольга Шилова